Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Станция МОЖД "Братцево"


Важная стройка, которая способна сделать Москву более цельной. Не секрет, что столичный бич - исторически сложившаяся разделённость округов и даже кварталов промзонами, железными и что особенно грустно - недавно построенными автомобильными квазихайвеями. Реконструкция окружной железной дороги однозначно сулит джентрефикацию примикающих к новым станциям кварталов, оптимизацию городской транспортной системы и установление новых связей. Открытым остаётся лишь вопрос, не станет ли обновлённая МОЖД разделителем для связей, установленных в городе с 60-х? Критически необходима параллельная пешеходная и велоинфрастркутура. Как пересекающая кольцо, так и дублирующая его. На фото - возводимая платформа "Братцево", между Войковской и Водным Стадионом. Неужели всё будут решать виадуками?



Collapse )

По следам лавельской узкоколейки (Архангельская область, Пинежский район)

Начинаю серию публикаций о своём путешествии на Пинежье и в Архангельск. Пока что тематический, но от того не менее интересный пост.

Оригинал взят у orbicraft в По следам лавельской узкоколейки (Архангельская область, Пинежский район)

Уверен, что подписчики данного сообщества более чем знакомы с лавелькой УЖД. Что до меня - то в посёлке Новолавела жила моя бабуля, работала воспитательницей в детском саду, была уважаемой, как и любой советский педагог. Естественно, я многие лета сначала прилетал, а потом (с уничтожением малой авиации) приезжал к ней почти на всё лето и ещё помню УЖД в активной работе. Особенно ярко запомнилось, что однажды усатые дядьки даже дали поуправлять ту7.

Этим августом было внезапно принято решение побывать в местах, которые так часто снятся мне все крайние годы и по приезду я естественно уделил несколько ритуальное внимание останкам былого величия. Не дотошно-документально, как подлинно увлекающиеся УЖД темой, а обывательски-ностальгично.

Collapse )

Парад Троллейбусов '14

Я с детства знаком с 1-м троллейбусным парком, в который в начале ноября съехались с десяток мосгортрансовких раритетных троллейбусов несуществуюещго музея. Один из них - ТБЭС-ВСХВ я даже случайно встретил, едучи на велосипеде с работы домой одним дождливым вечером. Тогда я пренебрёг ночной репетицией в пользу вечернего отдыха, к тому же впечатления от проезда с музейным красавцевцем всенр Ленпроспекта были весьма сильны.

И вот, едучи сегодня утром, внов на работу, я не смог не зацепить мероприятие, избранные кадры с которого и собираюсь Вам показать. Кроме того, есть и видео, уникальное съёмками в движении с недоступных ни машинам ни пешеходам ракурсов.


Collapse )

Казань с велосипеда - часть 1


Мои личные выходные выдались на общечеловеческие и было решено выдвинуться в Казань, прихватив с собой Шульца. Я начал путь с Фрунзенской и через 20 минут уже был на Казанском вокзале, где даже погулял рядом с поездом до его отправления. Обычно приезжаю на ПДСы минут за 10, чтобы сразу ехать, ожидания томны. Пост будет хронологическим и сероватым по гамме фото.

Collapse )

Опасность автобусов московского 905-го маршрута для велосипедистов

Спешу оповестить всех велосипедистов Москвы, ездящих по проезжей части, полосам для маршрутного транспорта, об опасности автобусов 905 маршрута. Особенно на Ленинградском шоссе.

В чём состоит опасность?

905-е передвигаются на огромной, в 2 раза выше автобусов/троллейбусов традиционных маршрутов скорости (до 70 км/ч). Держатся максимально правее, не оставляя даже метра справа от себя. Водители, работающие на этих маршрутах — не высыпаются. Крайнейше, опаснейше невнимательны, считают что на дороге кроме них просто никого нет. С момента, как они появились, по маршрутным полосам Ленинградки стало по-настоящему опасно ездить.

Друзья, старайтесь избегать даже вероятной близости с этими автобусами. Вчера, двигаясь в свете и предельно близко к бордюру я не был замечен 905-м при въезде на Ленинградский путепровод через окружную ж/д. Мне очень повезло. Удар пришёлся на руль, я отделался ссадиной, велосипед — потерей одного аксессуара. С водителем разошлись мирно, он остановился и был в шоке сам, сетуя что невнимателен по причине того что "не спал" (!).

Просьба, распространяйте информацию среди велосипедистов максимально широко! Это вопрос жизни.

23

Велопрогулка 3 сентября с фокусом на Шаболовку и сюрпризами.

Вновь осень, Шульц и желание покорять московское-неведомое. Но... Наверное ещё не слишком межесезонье и слишком центральный район, а может мне нынче противопоказано одному ездить далеко-экспедиционно, очень уж я социальное существо. В любом случае, эти 38 километров оказались не зря. Сейчас надо ловить Солнце.

Collapse )