?

Log in

Or connect using:
В гости к Ту-144 СССР-77107, часть 3 - Воспоминания о будущем

> Свежие записи
> Архив
> Друзья
> Личная информация

Links
Автовилль
Буран.Ру

Февраль 8, 2009

Previous Entry Поделиться Next Entry
08:33 pm - В гости к Ту-144 СССР-77107, часть 3
Первый пост - вводная и снаружи

Второй - кабина изнутри

1. Алексей Иванович великодушно решил разбудить своего питомца и познакомить нас
 
 

2. Было открыто
 

3. И активировано =)
 

4. Также и здесь
 

5.
 

6. Восторгу от этого пробуждения не было предела...
 

7. Сбылась мечта, мы увидели это фантастическое перевоплощение
 

8. Он показал нам свою милую мордашку и большие умные глаза
 

9. Чудо, сколько сил и средств было в тебя вложено, сколько умов самозабвенно трудилось, чтобы ты оторвался от земли! А ты грязный, стоишь подо всеми осадками... Ну ничего! Мы приедем и поможем вымыть тебя хорошенько, качественно, для начала
 

10. Выходят крылышки
 

11. С технологической стремянки Ил-62
 

12. Вот они, друзья навек - самолёт и человек =)
 


Теперь бонус - видео процесса изнутри и снаружи:


Tags: , , , , , , , , , ,

(65 комментариев | Оставить комментарий)

Comments:

Страница 1 из 2
<<[1] [2] >>
[User Picture]
From:airbus_2006
Date:Февраль 8, 2009 06:34 pm
(Link)
Офигенно!!!! Огромное спасибо за видео и фотографии.... Замечательный самолет....
[User Picture]
From:orbicraft
Date:Февраль 8, 2009 06:36 pm
(Link)
Рад, что вам понравилось, а самолёт - действительно великолепен, наше достояние.
[User Picture]
From:la_rascasse
Date:Февраль 8, 2009 06:58 pm
(Link)
это нереально, космически, неебически круто! вот это да!
[User Picture]
From:orbicraft
Date:Февраль 8, 2009 07:19 pm
(Link)
это буранчески =)
[User Picture]
From:efiopka
Date:Февраль 8, 2009 07:02 pm
(Link)
черт побери!! текст прямо из моей головы, слезы наворачиваются.
он еще живой!!)))

с удовольствием бы поучаствовала в отмывке, если честно.
[User Picture]
From:orbicraft
Date:Февраль 8, 2009 07:21 pm
(Link)
это летом, надеюсь
[User Picture]
From:maryaxl
Date:Февраль 8, 2009 07:08 pm
(Link)
Ого!! Здорово =) и вправду чувство, что ожил... =)
[User Picture]
From:air_raser
Date:Февраль 8, 2009 07:18 pm
(Link)
спасибо большое за этот цикл постов!!! очень понравилось!
[User Picture]
From:orbicraft
Date:Февраль 8, 2009 07:21 pm
(Link)
рад стараться! следующим будет МиГ-23БМ, прототип "Балкона", оживший ещё сильнее
[User Picture]
From:plesser
Date:Февраль 8, 2009 07:24 pm
(Link)
супер!!!
за видео отдельное спасибо!!!

кстати по слухам в Жуковском решили восстановить один из Ту-144
и поднять его в воздух
[User Picture]
From:orbicraft
Date:Февраль 8, 2009 07:37 pm
(Link)
вы верятно о Ту-144Д СССР-77115, крайнем экземпляре серии



действительно, у ветеранов Жуковского во главе с товарищем Ирейкиным были такие планы, однако самолёт лишь только отреставрировали к МАКС-2007. интересно, бюджет был такой, что можно было как минимум провести полную реставрацию и довести до газовочного и даже лётного состояния

сейчас вообще судьба самолёта под вопросом, вообщем я думаю будет справедливо сказать, что ветераны провалили своё дело
[User Picture]
From:aviaphoto
Date:Февраль 8, 2009 08:07 pm
(Link)
Класс!
Спасибо.
From:starceff
Date:Февраль 8, 2009 09:27 pm
(Link)
ВСУ запускали?
[User Picture]
From:orbicraft
Date:Февраль 8, 2009 09:31 pm
(Link)
нет, самолёт запитан через разъёмы аэродромного питания. впрочем планы о запуске всу у хранителя имеются, он их озвучивал. просто керосина нужно несколько тонн, а это - деньги
From:dream_aviator
Date:Февраль 9, 2009 07:32 am
(Link)
Большущее спасибо за подробный и интересный отчет! :)
[User Picture]
From:osernovsky
Date:Февраль 10, 2009 04:20 am
(Link)
Спасибо! Великолепные фотографии и видео!
[User Picture]
From:ah_124
Date:Февраль 10, 2009 05:43 am
(Link)
Оооо! Великолепные фотки! Мне довелось даже полетать на регулярном рейсе на CCCP-77109 Алма-Ата - Москва. Правда я был совсем молод и тогда мало осознавал свою уникальную возможность. Ходили слухи, что один из ТУ-144 хочет приобрести, в качестве памятника, алматинский аэропорт. Всё-таки это один из двух в мире аэропортов, куда выполнялись регулярные рейсы.
[User Picture]
From:orbicraft
Date:Февраль 10, 2009 11:55 am
(Link)
нам же остаётся только фантазировать на тему, как это - лететь на Ту-144...

а насчёт алматинского порта боюсь, что это только слухи =\
[User Picture]
From:klaip
Date:Февраль 10, 2009 06:47 am
(Link)
потрясающе!
вот бы удалось когда-нибудь на таком красавце полетать... эх ))
[User Picture]
From:di_roll
Date:Февраль 10, 2009 09:22 am
(Link)
[User Picture]
From:orbicraft
Date:Февраль 10, 2009 11:56 am
(Link)
фильм известный, есть ещё несколько, как документальных-советских, так и современных
From:pamir75
Date:Февраль 10, 2009 09:34 am
(Link)
спасибо.
[User Picture]
From:mporshnev
Date:Февраль 10, 2009 12:22 pm

Впечатляет!

(Link)
Это не только памятник прошлому, но и фантастический гость из будущего. Ту-144 на очень-очень много лет опередил своё время. "Когда человечество эволюционирует до такой степени, что построит комунизьм и освоит термоядерный синтез, тогда в небе будут летать такие красавцы." Он не от мира сего, он словно из сказки!
[User Picture]
From:orbicraft
Date:Февраль 10, 2009 12:36 pm

Re: Впечатляет!

(Link)
=))))!
[User Picture]
From:dostigat0r
Date:Февраль 10, 2009 12:51 pm
(Link)
Восторг! Спасибо!
[User Picture]
From:warchovski
Date:Февраль 10, 2009 01:29 pm
(Link)
Офигенно, дай пять!
From:veronika21
Date:Февраль 10, 2009 02:49 pm
(Link)
клаас )))
[User Picture]
From:redlabel
Date:Февраль 10, 2009 03:27 pm
(Link)
а как его запустили? двигатели?
[User Picture]
From:orbicraft
Date:Февраль 10, 2009 03:43 pm
(Link)
нет, электропитание через разъём аэродромного питания
[User Picture]
From:grohotailo
Date:Февраль 10, 2009 06:17 pm
(Link)
Подскажите, а отчего работало оборудование?
Он подключен к "розетке 220 V" ?
[User Picture]
From:orbicraft
Date:Февраль 10, 2009 06:24 pm
(Link)
ох, устал я уже отвечать на такой вопрос =)

преобразователь с 220V, потом шнур в разъём аэродромного питания, рабочее напряжение тока на поднятие носка и т.д. - 27V
[User Picture]
From:dimorlus
Date:Февраль 10, 2009 06:58 pm
(Link)
А все часы (характерная круглая с двумя выпуклостями в нижней части) дырки от них порастащили :(
[User Picture]
From:orbicraft
Date:Февраль 10, 2009 07:18 pm
(Link)
Часы по традиции взял себе крайний экипаж самолёта, это их право

[User Picture]
From:christos
Date:Март 4, 2009 01:27 pm
(Link)
Спасибо Вам огромное. Смотрю на всё это и слезы стоят в глазах. Горжусь людьми, сохранившими этот самолет живым!
[User Picture]
From:orbicraft
Date:Март 4, 2009 01:35 pm
(Link)
Надеемся со своей стороны привести его внешний вид в порядок
[User Picture]
From:warpil
Date:Март 5, 2009 06:46 pm
(Link)
очень люблю этот самолет, в нем было использованы технологии следующего века. Но как транспортная единица - мне кажется он не удался.
[User Picture]
From:orbicraft
Date:Март 5, 2009 07:21 pm
(Link)
он имел все шансы стать полноценной транспортной еденицей, но ему всесторонне помешали
[User Picture]
From:ammateur
Date:Июнь 27, 2009 08:59 am
(Link)
спасибо!!!
видео утащил к себе, вас указал :)
From:rw4pjo
Date:Февраль 4, 2010 08:20 pm
(Link)
шансов стать транспортной единицей небыло, и французы (на конкорде, их тоже сняли) и русские столкнулись с рядом проблем с эксплуатацией самолёта. это большой расход топлива, рейсы были убыточными. также были проблемы при переходе на сверхзвук, в городах при этом ударной волной выбивало окна.
оба самолёта были чисто эксперементальными.

> Go to Top
LiveJournal.com